第101章 正面应对(1/5)
1453年12月,143、142区域的月级代表,收到了宣冲邀请,来到了慧行营的工程区,也就是“沟壑”改造区。这两批月级本就水火不容;143区域的流宇在了解到宣冲同时邀请了双方后更是愤怒,认为宣冲是在待价而沽。
但当他们看到这星火闪烁的大工地,在灯火的映照和以太涟漪的吹拂下沉默不语。
他们如同原始人看到了连绵数公里的穿山桥梁一样。
这是一条目前已蜿蜒八百公里,且每天仍以三十公里速度延伸的巨大沟壑,
目前沟壑的宽度固定在了八百二十米左右,沟壑的两侧在以太聚集作用下,海绵状态不再,而是变成了较为密实的岩层状态。
沟壑两侧的岩层虽然密实,却保留了柔性结构,具体可以参考“蜂窝铝”这个材料。
蜂窝铝菱形折叠的结构,使其整体看起来如同凉皮般可以抖动。
以上是已改造的沟壑,而在沟壑前沿最前端尚未改造的部分,被一个巨大的移动堡垒占据着。
流宇等级代表看到,那座巨型“拉链”般的移动要塞一边释放以太波动,一边劈开大地,在身后缓缓留下沟壑。
这个巨大要塞的底盘,向下发射了一道垂直以太光束,这样的一道“光犁”肉眼可见部分是三十公里,“光矛”轻而易举的破开了大地岩层。
而肉眼不可见“以太放射流”则是穿透上百公里,而在百公里深处大地岩层上那些大小不等、直径数百米乃至数公里的洞窟开始合并汇聚,就如同一粒粒水银颗粒汇聚江河一样,成为沟壑空间扩展的一部分,
随着要塞移动,这些汇入“以太空间”的洞窟聚合成为沟壑空间的一部分。
慧行营目前总体生产的“星级”以太质规模已达到天文级数字。
这么大规模的“低端材料”,只打造星级以太兽显然无法消耗这庞大的数量。
就如同二十一世纪某国的钢铁产量,那些二十世纪工业国造车造船的模式根本用不掉这么多钢铁。如果按照旧模式修路、开山,回报率低下。二战时德、美新政都尝试过了,解决不了过剩。工业克苏鲁是找到以“新能源”为核
心的基建体系才完成钢铁消化。
新能源基建是在大片荒山野岭新建大量风电,光伏,在每一个落差大的河流上建设“水能站”,将这些传统基建没法开发价值荒地,有了能源价值,故新基建模式的让钢铁水泥远远不够用。
慧行营并不是“械造者繁荣”的时代那样,跟风驭灵师的演化,造一大堆仿生的机械造物。而是走了一条自己的路。
现在面对总行营展现的“炼炉”“大沟壑基建”两个区域,负责人默默无言地回去了。
关于慧行营在他们聚落地三百公里处搭建一个副基地,且“独立管理”的情况,这两个标准聚落地没有继续发话,等同于默认慧行营落脚此处。
要知道过去,凡是挂靠在他们周围的小型聚落地,所有产出,都是要对他们主聚落地进行上贡。这类似于独生代时期很多女性默认“工资全部上交”的惯例。
眼下142号和143号区域内的大部分月级也是这么认为:大概要按照三成或者四成的比例来上交,若不配合,他们就会派遣黑压压的军事力量凌驾其上。
慧行营内部“思维簇”的生产者们当然不可能认可这个规矩,自己投入的“以太资源规模”,是这两个聚落地传统产出星级资源产出的五十倍以上,分个三成给他们?
双方体量就如同大象和蚂蚁,大象拔一根毛就能与蚂蚁互惠互利,但傲慢的蚂蚁们不懂大象的生理