第105章 ：共谋大计(2/7)
但陈总你说“我同意。物流不是成本,是护城河”。”茶室安静了几秒,只有煮水壶发出的细微嗡鸣。
“那句话,”刘培东的声音低了些,“让我知道,我找对人了。”
第二泡茶上来时,谈话进入正题。
刘培东拿出一张中国地图,铺在茶桌上。
上面用红笔标出了十几个城市:BJ、上海、广州、深圳、成都、武汉......
“这是京东目前准备的仓储布局。”他用手指点着那些红点,“还不够,我想要的是任何一个中国主要城市,下单后24小时内送达。三线城市,48小时。这需要建更多的仓储中心,更重要的是,要建自己的配送队伍。
陈景明推了推眼镜:“刘总,恕我直言,这需要烧多少钱,您算过吗?”
“算过。”刘墙东从公文包又掏出一份预算表,“初步估算,未来三年需要投入至少15亿人民币。这还不包括技术系统、车辆设备、人员培训。”
“15亿。”陈景明重复了一遍,看向姜宇。
姜宇没说话,只是看着地图。
那些红点在他眼里连成了线,又织成了网,那是未来十年中国电商物流的骨架。
他比任何人都清楚,刘培东这个看似疯狂的决策,会成为京东后来碾压对手的利器。
“很多人反对吧?”姜宇问。
“公司内部,投资人,甚至我老婆。”刘墙东苦笑,“都说我太激进,说现在活下来最重要,不要想那么远。但姜总,你知道我最怕什么吗?”
他顿了顿,声音沉下来:“我最怕的不是现在活不下去,是活下来了,却发现路已经被人堵死了。淘宝在做物流平台,顺丰在尝试电商,如果京东现在不把物流抓在自己手里,未来就是案板上的鱼。
这话说得很重,茶室里又安静下来,只有窗外的风声。
姜宇端起茶杯,看着茶汤里自己的倒影。
他想起上辈子,2009年的京东确实因为物流投入太大差点资金链断裂,刘墙东一夜白头。
挺过去之后,京东物流就成了阿里系十年都啃不下的硬骨头。
“我同意。”他说。
刘培东眼睛一亮。
“但光同我意没用。”姜宇放下茶杯,“你需要钱,很多钱。京东今年准备B+轮融资,对吗?”
“对。”刘墙东点头,“计划融资2亿美元,主要用于仓储扩建和物流系统开发。现在的资本市场......金融危机还没过去,很多机构都在收缩。”
“追光可以领投。”姜宇说得很平静。
陈景明在桌子下面轻轻碰了碰他的腿,这是他们之间的暗号,意思是“再想想”。
追光已经在京东占股28%,如果再领投B+轮,股份可能超过40%,逼近控股线,这在投资圈是个敏感数字。
刘培东的表情也微妙地变了变。
惊喜是真的,警惕也是真的。
他搓了搓手,斟酌着用词:“姜总,追光已经帮了京东大忙,再让你们领投,会不会太……………”
“太什么?太强势?”姜宇笑了,“刘总,我说领投,但没说要把股份增持到多少。追光可以领投六千万美元,股份占比我们可以谈。”
这个数字让刘墙东愣住了。
五千万美元,比京东这轮计划融资总额的四分一还多。
如果真能拿到这笔钱,京东物流的建设速度能快一倍。
“姜总,”他声音有些干,“我能问问为什么吗?